01.5月乘用车销量数据出炉

　　6月9日，乘联分会发布最新月度乘用车市场分析。数据显示，2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%。其中，新能源乘用车市场零售为102.1万辆，同比增长28.2%，环比增长12.1%。5月国内零售中，自主品牌市场零售为126万辆，同比增长29%，环比增长9%，当月国内零售份额为65.2%，同比增长8个百分点。

　　点评

　　从市场份额来看，自主品牌仍然是乘用车市场的绝对主力，5月自主品牌新能源车渗透率为68.7%；豪华车中的新能源车渗透率为37.5%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有4.3%。伴随着新能源汽车的快速发展，自主品牌增速迅猛，合资品牌则仍需做出更多的变化，以帮助其恢复发展活力。

　　02.广汽丰田联合华为、小米造车

　　6月12日，广汽丰田举办2025年科技日。广汽丰田宣布联合华为、Momenta、小米打造AI生态圈。其中，广汽丰田与华为深化合作2.0上线，由车机“点到点”合作到全域“面到面”合作。铂智7成为首款搭载鸿蒙座舱、华为DriveONE电机及星闪数字钥匙的合资车型。铂智3X成为全球首款搭载Momenta全新迭代飞轮大模型的车型。另外，广汽丰田正式接入小米“人车家”生态，铂智7将率先搭载，开放硬件生态接口。未来，在广汽丰田车型上，将看到小米智能对讲机、小米车载手机支架等更多小米生态设备。

　　点评

　　不难看出，广汽丰田如今更加注重本土化的适配，在中国本土科技企业的赋能之下，搭载更符合中国市场需求的产品。用他们的话来说，那就是“广汽丰田将跃入中国自研2.0时代”。

　　03.工信部：加大新车质量抽查监管力度

　　6月9日，工信部发布《关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》，要求“加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度”、“进一步加强事中事后监管，督促企业规范生产经营和宣传营销行为，守牢道路机动车辆产品质量安全底线，切实保障消费者合法权益”。

　　点评

　　从比往年更加严厉的措辞来看，今年的监督检查工作会重点针对用户关心的新车质量问题加强检查，以进一步监督车企履行应尽的职责和义务。这也是工信部今年在整治智能驾驶安全纠偏、车企过度宣传、价格内卷等方面的重要动作之一。过去，政府对产品一致性监管更多依托企业自律，如今监管转严，正好发生在汽车行业发展周期的特殊时期，是对消费者权益负责的重要体现。

　　04.主流车企“60天账期承诺”刷屏

　　上周，汽车圈被“车企承诺支付账期不超过60天”的消息刷屏。截至发稿，共有广汽、一汽、东风、赛力斯、吉利、长安、比亚迪、奇瑞、小鹏、阿维塔、北汽、长城、小米、理想、上汽、蔚来、零跑等车企表态做出这一承诺。车企此举是为了响应国务院今年3月修订公布的《保障中小企业款项支付条例》。

　　点评

　　对于车企在国家的号召和施压下做出“60天支付账期”的承诺，业内自然是点赞和拍手称快，但也有不少声音关注的是，这一承诺如何落地，以及是否能够真正解决账期拖欠的难题。无论如何，多家车企做出60天账期承诺，还是为汽车行业的账期顽疾提供了破局之钥，也意味着汽车行业反恶性“内卷”迈出了实质性的第一步。

　　南方网、粤学习记者 许方华